建成后可与6号线号线国博中心南站地下三层盖挖段顺利封底，标志着车站主体结构全面完成。这座车站深约33米，相当于11层楼高，面积相当于5个标准足球场，建成后可与6号线号线国博中心南站最后一块底板混凝土浇筑完成。

　　武汉地铁12号线座，是亚洲最长地铁环线条线路实现换乘。项目建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

　　全线号线起点调整工程全线接触轨受电成功，标志着该线路供电系统设备全部成功受电，实现全线号线起点调整工程涉及和正在运营的5号线号线引入电源，只能在夜间施工。

　　“电通”是地铁建设的重要里程碑式节点，既是确保列车安全、高速、稳定运行的基本动力保障，同时也为车站的动力照明、通风空调、排水、电扶梯等设备系统调试提供了供电条件。“电通”意味着5号线起点调整工程全线具备了电力供应条件，为后续全线列车“热滑”和“综合联调”奠定了基础。截至目前，工程已顺利完成“桥梁贯通”“轨通”“电通”三大关键节点。

　　武汉地铁5号线起点调整工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间，起于红霞村站，经过科技大学站，与5号线中医药大学站相接。该线公里，均为高架线区间，计划今年建成。该线路连接主城区与黄家湖大学城，沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区，高校师生加上周边居民约20万人，为市民出行提供了极大便利。

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